Автомобильная промышленность России в настоящий момент занимается решением масштабных задач, направленных на обеспечение роста выпуска отечественных автомобилей и автобусов, а также их локализации производства деталей, которые могут быть использованы в качестве топлива для газомоторного транспорта. Данные планы прописаны в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая разрабатывается по распоряжению Президента России.
«АвтоВАЗ» начал выпуск автомобиля Lada Vesta, который имеет автоматическую трансмиссию. Первая партия машин уже выпущена. Компания Vesta Automotive планирует внедрить автоматическую трансмиссию на все модели Vesta семейства, а именно на седан, кроссовер, SW и SW Cross.
Компания «Автоваз» объявила о начале производства автомобилей Lada Vesta, которые будут оснащены новым силовым агрегатом – модернизированным двигателем 1.8Evo (122 л. с.), а также автоматической трансмиссией.
На новом двигателе был осуществлен полный цикл лабораторных и дорожных испытаний. Также для установки автоматической трансмиссии были модернизированы топливные и тормозные системы автомобиля, а также появилась новая опора силовой установки.
В компании добавили, что о ценах на автомобили, комплектациях и сроках начала реализации автомобилей «Автоваз» сообщат дополнительно.
По информации, предоставленной президентом «Автоваза» Максимом Соколовым, поставки автомобилей Lada Vesta с автоматической коробкой передач в салоны связи начнутся в марте 2024 года.
Ижевский завод «Автоваза» начал тестовую сборку пассажирских версий автомобиля Lada Largus, которые будут проверяться в процессе тестирования.
«В дополнение к пассажирским фургонам, которые начали собирать на прошлой неделе, в тестовое производство поступили пассажирские версии Largus», – отмечено в сообщении компании.
По словам представителей «Автоваза», до мая планируется произвести около 80 автомобилей. С помощью них планируется провести обучение персонала и отработать технологические процессы полного цикла производства.
«Мы видим, как Largus высоко востребован на рынке, и прилагаем максимум усилий для того, чтобы в мае перезапустить серийное производство автомобилей с ДВС с надлежащим уровнем качества и в необходимых объемах», – сообщил президент «Автоваза» Максим Соколов, чьи слова приводятся в сообщении.
В отношении модели e-Largus, разработанной компанией "Electromobil", Соколов подтвердил планы по ее производству в III квартале 2024 года. Объем выпуска продукции будет «напрямую зависеть от спроса и дополнительной балансировки мер государственной поддержки».
«е-Largus по цене конкурирует с нелокализованными китайскими электромобилями. Их добавленная стоимость формируется за границей, но при этом покупатели этих машин в России получают государственную поддержку, размер которой фактически равен цене на новую Lada Granta в средней комплектации. Считаем, что в сложившейся ситуации требуется точечная донастройка механизмов стимулирования спроса для того, чтобы оставить выделяемые на господдержку средства внутри страны, обеспечивая укрепление технологического суверенитета отечественного автопрома в рамках выполнения поручений президента России», – отметил глава компании.
По информации от компании «Автоваз», в декабре 2023 года на заводе в Ижевске было запущено производство первой партии электромобилей e-Largus, состоящей из 30 штук. В мае 2024 года будет запущено серийное производство электрического Largus, а также Largus с ДВС. Согласно заявлению Соколова, в 2024 году компания планирует произвести около 30 000 автомобилей Largus - как с электродвигателями, так и с ДВС.
Российский автомобильный холдинг «Автотор» планирует начать выпуск автомобилей марки Forthing в Калининграде в марте 2024 года.
«На заводе «Автотор» в Калининграде ведется подготовка к промышленному производству автомобилей марки Forthing. Одновременно к запуску готовятся сразу три модели бренда: кроссоверы Forthing T5, Forthing T5 EVO и MPV Forthing M4 Yacht. Начало промышленного производства автомобилей марки Forthingзапланировано на март 2024 года», – сказано в сообщении пресс-службы компании.
Группа запуска проводит подготовительные работы в течение нескольких месяцев. В ее состав входят специалисты Инновационно-технологического центра «Автотора» и представители компании-брендодержателя.
Работы по подготовке к выпуску автомобилей этого бренда ведутся в течение нескольких месяцев группой запуска, в которую вошли специалисты Инновационно-технологического центра «Автотора» и представители компании – брендодержателя.
Первоначальный этап выпуска данной продукции будет осуществляться в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов первого уровня. По мере расширения деловых связей с новым китайским партнером, в планы производства автомобилей Forthing входит использование локальных компонентов и постепенное наращивание уровня их локализации.
В России официальным дистрибьютором Forthing на данный момент является компания «Иксен мотор Рус». Продажи автомобилей Forthing должны начаться в первом квартале 2024 года.
К сентябрю 2024 года «Камаз» планирует произвести еще 12 беспилотных машин для перевозки грузов по трассе М-11 «Нева».
На данный момент на трассе М-11 в беспилотных грузоперевозках участвуют девять машин: шесть от «Камаза» и три от «Сберавтотеха». К концу 2024 года их общее количество увеличится до 43, как ранее сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев.
На трассе М-11 «Нева» летом прошлого года стартовало движение беспилотных грузовых автомобилей «Камаз» и «Сберавтотех» для перевозки коммерческих грузов
На основе магистрального тягача «Камаз-54901» созданы беспилотные автомобили «Камаза». Модель оборудована системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации. Грузовики работают с использованием хабов. Таким образом происходит перецепка с обычного тягача на тягач, способный двигаться в беспилотном режиме. Соответствуя установленным требованиям, в кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности поездки.
Эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками может начаться в России с 2025-2026 годов, согласно заявлению первого премьер-министра РФ Андрея Белоусова.
В России обновляется парк общественного транспорта в соотвествии с национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Регионы получили почти 6 тысяч автобусов, троллейбусов, электробусов и трамваев за последние четыре года.
«В 2024 году по нацпроекту продолжим поставлять в регионы страны новый современный общественный транспорт. Масштабная работа по обновлению автопарка позволяет повысить комфорт перевозок, снизить интервалы движения транспорта на действующих маршрутах и открыть новые, тем самым повышая доступность отдельных микрорайонов и целых населённых пунктов. Всего же за последние четыре года за счёт мер федеральной поддержки по нацпроекту автопарки субъектов пополнили почти 6 тыс. транспортных средств: 5278 автобусов, 282 троллейбуса, 240 электробусов и 156 трамваев», – отметил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Свыше 7,4 тысяч единиц общественного транспорта в планах поставить в регионы в этом году
Данная работа осуществляется в соотвествии с субсидированием льготного лизинга АО «ГТЛК», за счёт федеральных средств и Фонда национального благосостояния, проектов комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели, предоставления специальных казначейских кредитов, а также за счёт резервного фонда Правительства.