Сроки реализации:
1 семестр (сентябрь 2023 - декабрь 2023)
Заказчик:
АО "ПГК"
Носитель проблемы:
Генеральный директор АО "ПГК"
Цель:
Хочет повысить эффективность мультимодальных перевозок (сократить количество перегрузов, их время, стоимость и трудозатраты)
Барьер:
Значительный уровень затрат на перегрузку из одного вида транспорта на другой
Существующие решения:
Мультимодальные перевозки — оптимальный вариант, когда между отправителем и получателем груза нет единого организованного транспортного канала. Применение их схем целесообразно, когда доставка одним видом слишком высока, а сроки растянуты. Чаще всего основной этап мультимодальной перевозки грузов предусматривает перевозку морским транспортом, после чего её дополняют автомобильной или железнодорожной доставкой. Нередко транспортировка автомобилем и ж/д-транспортом дополняют друг друга. Но при перегрузке из одного вида транспорта на другой возникают дополнительные затраты.
1 семестр (сентябрь 2023 - декабрь 2023)
Заказчик:
АО "ПГК"
Носитель проблемы:
Генеральный директор АО "ПГК"
Цель:
Хочет повысить эффективность мультимодальных перевозок (сократить количество перегрузов, их время, стоимость и трудозатраты)
Барьер:
Значительный уровень затрат на перегрузку из одного вида транспорта на другой
Существующие решения:
Мультимодальные перевозки — оптимальный вариант, когда между отправителем и получателем груза нет единого организованного транспортного канала. Применение их схем целесообразно, когда доставка одним видом слишком высока, а сроки растянуты. Чаще всего основной этап мультимодальной перевозки грузов предусматривает перевозку морским транспортом, после чего её дополняют автомобильной или железнодорожной доставкой. Нередко транспортировка автомобилем и ж/д-транспортом дополняют друг друга. Но при перегрузке из одного вида транспорта на другой возникают дополнительные затраты.