Во вторник, 22 апреля, в НИУ ВШЭ прошло очередное заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей.
В рамках семинара был представлен доклад к.э.н., доц. Алексея Дмитриевича Разуваева «Методология совершенствования оценки экономической эффективности развития транспортной инфраструктуры».
Краткое содержание доклада:
Транспортная инфраструктура, в особенности инфраструктура железных дорог, играет ключевую роль в развитии экономики. При этом она характеризуется высокой капиталоемкостью, длительными сроками эксплуатации и получением социально-экономических эффектов. Поэтому существует необходимость в совершенствовании методологии оценки экономической эффективности создания и развития объектов транспортной инфраструктуры. Традиционный подход к оценке основан на дисконтировании денежных потоков. При его применении значительные капитальные вложения сопоставляются с обесцениваемыми в результате дисконтирования эффектами последующих лет, в которые и происходит выход инфраструктурного объекта на заданную расчетную загрузку. К тому же не учитывается тот факт, что транспортная инфраструктура приносит пользу и представляет ценность не только для текущего поколения, но и для будущего. При этом транспортная инфраструктура, как экономическое благо, не может рассматриваться как единовременно потребляемый товар, а услуга по перевозке невозможна к накоплению. Для более точной и всесторонней оценки эффективности на примере железнодорожного транспорта предлагается рассматривать результаты долгосрочного функционирования транспортной инфраструктуры при полной (расчетной) загрузке не в будущем, а в «настоящем продолженном» времени. Результаты исследования направлены на адекватную оценку эффективности реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры.
Докладчик: Разуваев Алексей Дмитриевич – к.э.н., доцент Кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Института экономики и финансов Российского университета транспорта (ИЭФ РУТ (МИИТ))
Оппоненты/содокладчики: Мачерет Дмитрий Александрович – д.э.н., профессор, первый заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» Добрин Алексей Юрьевич – к.э.н., старший менеджер компании «Технологии Доверия – консультирование» (ex. PwC).
Модератор: Долматов Илья Алексеевич – к.э.н., директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей
На семинаре состоялась полезная и результативная дискуссия по следующим темам: развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, подходы к экономической оценке инфраструктурных проектов на транспорте, обоснование инвестирования в транспортные проекты, учет фактора времени в долгосрочных проектах, проблема дисконтирования и обоснование процентной ставки. Докладчики выражают благодарность организаторам и участникам семинара.
В рамках семинара был представлен доклад к.э.н., доц. Алексея Дмитриевича Разуваева «Методология совершенствования оценки экономической эффективности развития транспортной инфраструктуры».
Краткое содержание доклада:
Транспортная инфраструктура, в особенности инфраструктура железных дорог, играет ключевую роль в развитии экономики. При этом она характеризуется высокой капиталоемкостью, длительными сроками эксплуатации и получением социально-экономических эффектов. Поэтому существует необходимость в совершенствовании методологии оценки экономической эффективности создания и развития объектов транспортной инфраструктуры. Традиционный подход к оценке основан на дисконтировании денежных потоков. При его применении значительные капитальные вложения сопоставляются с обесцениваемыми в результате дисконтирования эффектами последующих лет, в которые и происходит выход инфраструктурного объекта на заданную расчетную загрузку. К тому же не учитывается тот факт, что транспортная инфраструктура приносит пользу и представляет ценность не только для текущего поколения, но и для будущего. При этом транспортная инфраструктура, как экономическое благо, не может рассматриваться как единовременно потребляемый товар, а услуга по перевозке невозможна к накоплению. Для более точной и всесторонней оценки эффективности на примере железнодорожного транспорта предлагается рассматривать результаты долгосрочного функционирования транспортной инфраструктуры при полной (расчетной) загрузке не в будущем, а в «настоящем продолженном» времени. Результаты исследования направлены на адекватную оценку эффективности реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры.
Докладчик: Разуваев Алексей Дмитриевич – к.э.н., доцент Кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Института экономики и финансов Российского университета транспорта (ИЭФ РУТ (МИИТ))
Оппоненты/содокладчики: Мачерет Дмитрий Александрович – д.э.н., профессор, первый заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» Добрин Алексей Юрьевич – к.э.н., старший менеджер компании «Технологии Доверия – консультирование» (ex. PwC).
Модератор: Долматов Илья Алексеевич – к.э.н., директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей
На семинаре состоялась полезная и результативная дискуссия по следующим темам: развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, подходы к экономической оценке инфраструктурных проектов на транспорте, обоснование инвестирования в транспортные проекты, учет фактора времени в долгосрочных проектах, проблема дисконтирования и обоснование процентной ставки. Докладчики выражают благодарность организаторам и участникам семинара.
